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BMWおたっきーず!Blog - BMW総合情報ブログ

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BMW、BMW i、BMWモーターサイクル、BMW-MINI、ALPINA、Rolls Royceなど、BMWグループに関するニュースをお届けするBMW総合情報ブログです。

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BMW 100周年動画〜その6

BMW 100周年動画〜その5の続編です。

BMWの100周年記念コンセプトモデルの紹介動画です。

"A NEW ERA" for BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad


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| BMW ニュース | 07:31 | comments(0) | trackbacks(0) |

[リコール] BMW X5/BMW X6に動力伝達装置の不具合

BMW X5/BMW X6、8車種、計 3,157 台に動力伝達装置の不具合があり、最悪の場合、ユニバーサルジョイントが破損するおそれがあるためリコールとなりました。

x5.png

詳しくは以下の参照記事をご覧ください。
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| BMW ニュース | 20:18 | comments(0) | trackbacks(0) |

BMWのペーパークラフト〜その11

BMWのペーパークラフト〜その10の続編です。

BimmerTodayにE30-M3 DTMのペーパークラフトが紹介されています。



詳しくは以下の参照記事をどうぞ。
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| BMW ニュース | 08:16 | comments(0) | trackbacks(0) |

BMW 5シリーズ(G30)インプレッション by GQ JAPAN〜その2

BMW 5シリーズ(G30)インプレッション by GQ JAPANの続編です。

GQ Japanにて小川フミオ氏によるBMW 5シリーズの試乗インプレッション記事が掲載されました。

b5.jpg

7世代目の5シリーズは、運転する楽しみという原初的な価値と、最新の自動運転技術を併存させた、歴史的なターニングポイントに立つ記念碑的存在となった。メーカー内ではパワートレインの電気化も進んでいるだけに、ひょっとしたら従来のクルマづくりはここが頂点で、そして終着点になるかもしれない。7世代目の5シリーズに触れた僕の感想である。

ユーロ安を仕掛け、輸出で儲けているドイツとしては、旧来からの硬質なモノづくりにかける信念も大事だが、グローバル市場の趨勢に棹差す商品も必要だ。新型5シリーズにおけるプリミティブ・ドライブ・フィールとディジタル・テクノロジーの総合は、そうした要請にたいする回答である。まさに“今”が詰まったイット・カーなのである。2017年1月12日に日本発売された。


詳しくは以下の参照記事をご覧ください。
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| BMW ニュース | 16:18 | comments(0) | trackbacks(0) |

4/22〜4/23、堺市BMWヒストリックカーコレクション見学会参加者募集中


堺市BMWヒストリックカーコレクション見学会参加者募集中の続編です。

4/22〜23、堺市竹城台倉庫にて堺市ヒストリックカー・コレクション施設見学会が開催されます。

bmw507.jpg

詳しくは以下の参照記事をご覧ください。
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| BMW ニュース | 19:39 | comments(0) | trackbacks(0) |

BMWが国際写真祭「KYOTOGRAPHIE」のメインスポンサーに!


BMWが京都を舞台に行われる国際的写真祭「KYOTOGRAPHIE」のメイン・スポンサーとして協賛することが発表されました。2017年より3年間、継続的に協賛するとのこと。

bmw.png

・肖像写真の巨匠・アーノルド・ニューマンの京都二条城における回顧展をサポート
・アンディ・ウォーホルが制作したBMWアートカーの実車を展示
・電気自動車 BMWi3をオフィシャル・カーとして提供
・3年間の継続的なスポンサーシップ契約を締結

KYOTOGRAPHIE 2016 - 4th edition [Circle of Life]


詳しくは以下のプレスリリースをご覧ください。
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| BMW ニュース | 19:33 | comments(0) | trackbacks(0) |

BMW 3シリーズ(F30)インプレッション by webCG〜その7

BMW 3シリーズ(F30)インプレッション by webCG〜その6の続編です。

webCGにて鈴木真人氏によるBMW 318iスポーツの試乗インプレッション記事が掲載されました。

b3.jpg

今はBMWをモテツールととらえる人はいないだろう。ユーザーの意識が変わってきたことで、3気筒エンジンの318iも有力な選択肢として受け入れられるようになった。真面目なクルマづくりをするBMWにとっては幸福な時代と言える。排気量と車格を同一視するのは、今ではただの知識不足である。318iがベストだと考えるのは、合理的でクレバーな判断だ。伝統ある名称に恥じない仕上がりのモデルである。


詳しくは以下の参照記事をご覧ください。
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| BMW ニュース | 08:24 | comments(0) | trackbacks(0) |

BMWのブランド・フレンドに中田英寿氏が就任!


BMWの日本市場におけるブランド・フレンドに中田英寿氏が選ばれました。

b501.jpg

詳しくは以下のプレスリリースをご覧ください。
続きを読む >>
| BMW ニュース | 18:34 | comments(0) | trackbacks(0) |

BMW、2021年にレベル5の自動運転車両を投入へ


TechCrunchによれば、BMWが2021年までに投入する自動運転車はレベル5の自律性能を目指しているとのこと。

bmw.png

レベル5は、車両が人間のドライバーと少なくともパフォーマンスの面で同等で、市街地や高速道路を走行する際に車両が人間からの入力を一切必要としないことを意味するとのことで、もはや駆け抜ける喜びとはどこに・・・。

でも、そんなBMWの新しい車、いずれ欲しいなと思います。

詳しくは以下の参照記事をご覧ください。

続きを読む >>
| BMW ニュース | 16:39 | comments(0) | trackbacks(0) |

BMW 5シリーズ(G30)インプレッション by Response〜その4


BMW 5シリーズ(G30)インプレッション by Response〜その3の続編です。

Responseにて島崎七生人氏によるBMW 5シリーズの試乗インプレッション記事が掲載されました。

b5.jpg

あえてラグジュアリーセダンらしさを味わいたく試乗車は「Luxury」を選んだが、走りっぷりは期待どおりだった。とくに乗り味、ステアリングフィールが穏やかで神経を逆撫でしない点がいい。高速走行時では、異例なほどのロードノイズの低さも実感した。2リットルの4気筒ディーゼルターボは40.8kgmの豊かなトルクが効いて、おっとりとしていながら力強い加速が魅力で、高速走行時の快適性も高い。


詳しくは以下の参照記事をご覧ください。
続きを読む >>
| BMW ニュース | 16:27 | comments(0) | trackbacks(0) |


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