[噂] BMWのミニバン・・・これかっこいい?〜その2

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    BMWのミニバンの続報です。

    ■V5?



    ■V3?



    どうでしょう???

    BMWのマウスパッドはくさーい?

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      会社員のこだわりさんよりトラックバック。

      BMW福袋に入っていたマウスパッドが劇的にくさいらしいです。



      臭いのはBMWマウスパットだったのです。ゴム臭というか、薬箱臭いというか・・・。
      さて、このマウスパット。実は一ヶ月程自宅のバルコニーに放置しておけば、匂いが飛ぶかな、と思ったのですが、表面を触れただけで手まで臭くなるという、この威力は未だ健在でした。


      ってほんとです?他の皆さんはどうでしょうか?

      BMWコリア、中低価格路線を強化へ

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        韓国では、いままで5シリーズ、7シリーズが多く売れていたそうなのですが、今後3シリーズ、1シリーズ、ミニなどで新たな中低価格市場を開拓するそうです。

        金孝俊(キム・ヒョジュン)BMWコリア社長
        今年と来年初めにわたり、2005年型3シリーズ新モデルと小型ブランド「ミニ」、新概念大衆志向型乗用車1シリーズを相次いで販売し、中低価格路線を大幅に強化する計画。
        これまで韓国内でBMWは高価な車であるほどよく売れ、安価な車ほど売れないという逆ピラミッド構造だった」としながら、「これは正常な構造ではなく、今後これをピラミッド型構造に変えることが目標。


        [謎] もえもえBMWムービー

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          萌える、いや違った、燃えるBMW動画の紹介です。 なんだかさっぱり分かりませんが、とにかく火を噴いてモエモエです。

          BMWウィリアムズ〜バレンシアテストサマリー

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            バレンシアテストを終えた関係者のコメントです。
            1/31どんな結論が待っているのか・・・。
            いずれにせよ、テストドライバーすら早い、というのが今シーズンのBMWウィリアムズになりそうです。



            サム マイケル / テクニカルディレクター
            今回はFW26暫定マシンでの最後のテストとなったが、アントニオとニックがミシュランのタイヤテスト、トラクションコントロールに関する作業、そして基本的なセットアップを行なった。コンディションはドライだったが、寒くて風の強い状況だったために安定した走行は困難なものとなった。しかし、様々なパーツの信頼性を向上させるために、我々は十分な距離を走行した。
            現在我々は、来週ヴァレンシアで行なわれる最初のテストへの準備として、FW27組み立ての真っ最中である。

            マリオ タイセン / ディレクター
            ヴァレンシアにおいて、我々は新しいBMWP84/5エンジンに関する作業を行ない、そのセットアップとスタート練習、そして距離を稼ぐことに専念した。まだすべての問題が解決されたわけではないが、メルボルンスペックのエンジンはまもなくファクトリーで回しはじめられるだろう。最後に、ヨーロッパツーリングカー選手権チャンピオンであるアンディ プリオーのパフォーマンスは満足のできるものだった。彼は安定して64周を消化し、テクニカルトラブルもなく、確実に彼のラップタイムを向上させていった」

            BMWの関係者
            やはりドイツ人のハイドフェルドになって欲しい。しかし、そんなことを斟酌しないのがフランク(ウィリアムズ代表)だからね。


            BMWウィリアムズ〜A.プリオールのF1テスト結果

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              ETCCドライバーのアンディ・プリオールがF1合同テストに参加した結果、感想を語っています。

              サム・マイケル/テクニカル・ディレクター
              プリオールはF1がまったくの初体験にもかかわらず、よくうまくドライビングしたね。さすがにいいセンスを持っているよ。

              アンディ・プリオール
              まず最初に、このビッグチャンスを与えてくれたBMWとウィリアムズF1に心から感謝したい。
              初めてのF1カーというのは、ほんとうにグレートな体験になった。これまで自分がドライブしたどんなクルマともあらゆる点で異なるものだったね。
              このテストに備えて、僕は首の筋肉を鍛えるために専門のトレーナーから指導を受けていたんだけれど、それでもこれだけ痛んだんだもの、やっておいて良かったよ。
              それに、左足ブレーキもあらかじめF3カーでトレーニングしていたんだ。
              テストはとても楽しかったよ。ほんとうならもっといいラップタイムを記録できた筈なんだけど、せっかくフレッシュタイヤを装着して出た周に誰かがアクシデントを起こしてパアになってしまったんだ。


              やっぱりツーリングカーとはまったく違うんですねぇ。

              BMWウィリアムズ〜ハイドフェルド、テスト結果に満足

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                ハイドフェルドがテストを終えて、トップタイム記録を出したことに満足しているようです。

                ニック・ハイドフェルト
                僕は昨年のヘレス以来、僕がチームのために行なった全てのテストに満足している。
                シート争いの行方については、僕には分からない。今は結果を待つだけだ。


                結果が出るのは1/31。もう少しですね。

                [速報] 正式発表〜BMW 7シリーズ、2005年春にマイナーチェンジ

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                  [速報] BMW 7シリーズ、フェイスリフト!正式フォトデビュー!で本国発表をお伝えしていますが、BMWジャパンがその詳細内容を発表しましたのでお知らせします。



                  デザインの変更以外にも、エンジンを一新、シャシーチューニング、iDriveのマイナーチェンジなども含まれている気合の入ったマイナーチェンジになっています。



                  以下プレスリリースより一部抜粋。

                  BMWジャパン社長ヘスス・コルドバ氏の2005 年新春記者会見挨拶

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                    1/27に行われた新春記者会見挨拶のリリースです。



                    ちょっと長いですが、今後のBMWの動きを知る上で非常に興味深い内容です。
                    以下、どうぞ。

                    BMWジャパン、2004年の売上新記録達成〜2005年はプレミアムNo.1を目指す

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                      BMWジャパンの2004年の販売台数が過去最高新記録を達成したそうです。



                      以下プレスリリースより抜粋。
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